實驗數據告訴你,哪種下坡姿勢最有效率

運動大聯盟     2018年06月20日
實驗數據告訴你,哪種下坡姿勢最有效率

下坡的時候那種風阻那種更小?GCN做了一個小視頻,實驗三種不同的姿勢對下坡速度的影響。

由DANIEL和TOM兩位知名車手來做演示。

實驗數據告訴你,哪種下坡姿勢最有效率

車友們都能感受到,騎行速度超過30KM以上,空氣帶來的阻力急劇上升。大量消耗體力,下坡時,速度更快,風阻對速度的影響更明顯。

如下圖,通常我們會放低上身來減小迎風面積,減少空氣阻力,在相同的肌肉輸出情況下獲得更快的速度。

實驗數據告訴你,哪種下坡姿勢最有效率

好吧,開始實驗,一段小坡,自由滑行。

實驗數據告訴你,哪種下坡姿勢最有效率

第一個姿勢:低趴姿勢(操控最好)

降低肩部抬高臀部,保持背部水平,減少上身迎風面積。同時保留良好的操控,適合多急彎以及路面顛簸的情況。

通過這段坡道的時間分別為64.2秒和68.4秒

實驗數據告訴你,哪種下坡姿勢最有效率
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第二個姿勢:趴車把姿勢(速度最快)

職業車手下坡時幾乎都使用這個姿勢,降低迎風面積,但會損失一些操控性能,業餘愛好者慎用。

結果相當明顯,相比第一姿勢提升7%左右,59.8和63.2秒

實驗數據告訴你,哪種下坡姿勢最有效率
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第三個姿勢:包坐墊姿勢(適合陡坡)

這個姿勢,身體伸展後移,肩膀自然聳起,頭部和身體幾乎融為一體。身體重心靠後,轉向靈活性降低,適合下陡坡以及比較直的坡道使用。

實驗結果,60.4和63.9秒,與第二個姿勢非常接近

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