你知道,自行車700C中的700和C分別表示什麼嗎?

運動大聯盟     2018年06月17日

過去,在有三種不同的「700」規格的車輪,A、B和C。它們的測量直徑都約為700毫米。A類的700毫米測量的是大車圈和小輪胎,B類則是中等車圈加中等輪胎,C類是小車圈加大輪胎。

你知道,自行車700C中的700和C分別表示什麼嗎?

現在聽起來很奇怪,但當時是有道理的。這個「700ABC」系統意味著你可以改變車輪的大小和氣壓,以適應道路或任何其他情況,而不會讓車身變高或高矮。無論你有細細的700A輪胎或是胖胖的700C輪胎,車輪的直徑都是相等的,上管的高度以及腳踏與地面的高度都不會改變。自行車更換了車輪,車身整體不會變化。

你知道,自行車700C中的700和C分別表示什麼嗎?

但是,ABC系統的缺點讓它無法生存。每次你將光滑的A類輪胎換成一個粗大的C類輪胎或中等的B類輪胎時,你都不得不重新調整剎車塊的位置。雖然這在技術上並不難,但卻是件很麻煩的事情,很少有車手會容忍這件事。雖然我也希望車子的高度不發生變化,但也不希望以調整剎車塊作為代價。

你知道,自行車700C中的700和C分別表示什麼嗎?

現在的700C車圈和老式的700C車圈是一樣的——其名義上的直徑(嚴格來說是輪胎的胎唇座直徑)仍然是622毫米,但700C的輪胎最細只有18毫米,最粗可達60毫米。而原來的700C輪胎相當於現在的700×35毫米的輪胎。

有時候人們會說「700厘米」的外胎,誤把C以為是「厘米」,那就是7米了。

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